q690d高强板价格品牌企业「多图」

山东亿锦天泽钢铁有限公司专营：高强度钢板,高强钢板,Q390高强板,Q420高强板,Q460C高强板,Q550D高强板,Q690D高强板,S690Q高强

可供正火、回火、正火+回火，附加探伤要求各种钢板。Z15-Z35厚度性能要求的钢板。

1.用途  主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。

2.性能要求。高强度：一般其的屈服强度在300MPa以上。

3.高韧性：要求延伸率为15%～20%，室温冲击韧性大于600kJ/m～800kJ/m。对于大型焊接构件，还要求有较高的断裂韧性。

4.良好的焊接性能和冷成型性能。

5.低的冷脆转变温度。

6.良好的耐蚀性。

7.成分特点。低碳：由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高，其碳含量不超过0.20%。

8.加入以锰为主的合金元素。

9.加入铌、钛或钒等辅加元素：少量的铌、钛或钒在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。此外，加入少量铜（≤0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蚀性能。可供舞钢产品介绍：一、可供钢板规格范围：厚度8－650mm，宽度1500－4020mm，长度3000－17000mm，单重26。加入少量稀土元素，可以脱硫、去气，使钢材净化，改善韧性和工艺性能。

高强板在生活中不太常见，但在工业上却很受欢迎，高强板又称高强度板，山东高强板，低合金高强板，高强板哪家好，高强度焊接板，主要特点是强度大，屈服点高。

我们将重点介绍下车身新材料中的高强度钢板

从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后者的50％，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。我公司是一个年轻而充满活力的团队，经过多年的艰苦创业，已经成长为从事各种特殊性能中厚板的定扎、现货销售，和运输为一体的民营钢铁企业。现在的高强度钢板是在低碳钢内加入适当的微量元素，经各种处理轧制而成，其抗拉强度高达420N/mm2，是普通低碳钢板的2~3倍，高强板规格，深拉延性能好，可轧制成很薄的钢板，是车身轻量化的重要材料。

高强板根据不同的实际应用，还有很多的型号，而且不同的钢厂，厂标也不一样，主要特点是强度大，屈服点高，所以高强板的应用比较广泛。

高强板应用的汽车钢板包括碳锰软钢、无间隙原子钢（IF）、高强度低合金钢(HSLA）、各向同性钢（IS）、双相钢（DP）、相变诱导塑性钢（TRIP）、孪晶诱发塑性钢（TWIP）、复相钢（CP）、马氏体钢（MS）、铁素体贝氏体钢（FB钢）、热成形钢等。高强度钢板具有性能、成本等方面的优势，决定了其仍是目前市场上受欢迎的轻量化材料，也是中低端乘用车轻量化材料。国外典型钢质车身的高强度钢板比例普遍达到50%～60%，部分车型甚至超过70%。高强板Q690C/D其中一些新款车型的高强度钢板比例高达到73%。Q460就是钢材受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形，也就是当外力泄掉后，钢材只能保持受力的形状而无法回复原形，这个强度要比一般钢材大。高强板Q390A/B/C

随着国内汽车安全法规和油耗法规的日趋严格，高强度钢板也受到越来越多的重视。自主品牌乘用车的高强度钢板用量与强度级别也在显著提高。高强板Q420B/C一汽乘用车的车身高强度钢板比例达到50%以上。奇瑞公司车身高强度钢板应用比例也达50%以上，新开发的车型已达到60%。长城汽车大量采用高强度钢板，高强板Q460B/C/D单车用量的达到62.9%。此外，吉利、长安、东风、上汽和北汽等自主品牌新开发车型高强度钢板应用水平也基本都在50%。