高强度合金板 Q550D高强板-漯河高强板-亿锦天泽(查看)

石油储罐；高强度钢；调质处理；力学性能。

一台10×104m3储油罐用钢总量约为194815t，其中高强度钢板78914t，漯河高强板，占单罐用钢总量的4015 %。2016年以前，我国建造10×104 m3石油储罐所用高强度钢板90 %以上都需进口。为了解决目前石油储罐用高强度钢板供货地和渠道单一的状况，国内多家

钢铁企业都在致力于大型油罐用高强度钢的研究。石油储存罐的钢种，生产厂家和时间

通过实验室阶段化学成分设计、热轧试验工艺方案制定和离线调质热处理

试验等，测试了试验钢板的拉伸和冲击性能，并分析了其组织结构和断口形貌，获得了

大量试验数据，确定了适合生产大型油罐用高强度钢板的化学成分和生产工艺，为该钢

板的工业性试制奠定了基础。经过多年的努力取得了实质性的进展。

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高强板应用的汽车钢板包括碳锰软钢、无间隙原子钢（IF）、高强度低合金钢(HSLA）、各向同性钢（IS）、双相钢（DP）、相变诱导塑性钢（TRIP）、孪晶诱发塑性钢（TWIP）、复相钢（CP）、马氏体钢（MS）、铁素体贝氏体钢（FB钢）、热成形钢等。高强度钢板具有性能、成本等方面的优势，决定了其仍是目前市场上受欢迎的轻量化材料，也是中低端乘用车轻量化材料。国外典型钢质车身的高强度钢板比例普遍达到50%～60%，部分车型甚至超过70%。高强板Q690C/D其中一些新款车型的高强度钢板比例高达到73%。高强板Q390A/B/C

随着国内汽车安全法规和油耗法规的日趋严格，Q690D高强板 高强度合金板，高强度钢板也受到越来越多的重视。自主品牌乘用车的高强度钢板用量与强度级别也在显著提高。高强板Q420B/C一汽乘用车的车身高强度钢板比例达到50%以上。奇瑞公司车身高强度钢板应用比例也达50%以上，新开发的车型已达到60%。长城汽车大量采用高强度钢板，高强板Q460B/C/D单车用量的达到62.9%。此外，吉利、长安、东风、上汽和北汽等自主品牌新开发车型高强度钢板应用水平也基本都在50%。 高强度合金板 Q550D高强板-漯河高强板-亿锦天泽(查看)由山东亿锦天泽钢铁有限公司提供。山东亿锦天泽钢铁有限公司（）在板（带）材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，亿锦天泽一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：邢经理。同时本公司（）还是从事山东Q420C高强板，江苏Q550C高强板，太原Q690C高强板的厂家，欢迎来电咨询。